自転車生活一周年記念ポタ（まとめ） - ひっさびさのロードバイク Antares 208

地図は再掲。「どうしてもセンチュリーだっ」とか思ってなかったんだけど、思いの外らくちんセンチュリー。「負け」もあったけど、すごく楽しいツーリングでした。

まずは「負け」のところから。

目的地とした道志の「世界の大昆虫展」が個人的には最高につまらなかった。
あれ、都内でやったらデパートの無料展示だよなあ。ああいうものに基本的に文句を言わない自分だけど、今回はちょっと参った。
同会場にあった蕎麦屋に参った。
入り口に「待ち時間一時間」と書いてはあったんだよな。だから基本的にはぼくが悪い。ただ、店の中を見るとさほど混んでいない。昼飯時に出してしまい忘れたのかななんて勝手解釈を着席。するってぇとなんだ。単なる蕎麦なんだけど、頼んでから１時間待ちということだった（涙）。まあ40分ほどで出てきたけど、蕎麦でこんなに待ったのは初めてだなあ。
付けたばかりのULTREMOをバーストさせた。
これもぼくが悪い。たぶんロックさせたせいだと思うんだよな。「ここはおまえが譲るべきところだろう」とかムキになったぼくが愚かだった。

追記：ULTREMO-R はリコールとなり無償交換対応となっているようです。私はショップの方で対応していただきました。公式アナウンスはこちら。情報を寄せて頂いた皆様、ありがとうございました。

で、あとは「勝ち」のところ。

相模湖〜道志の道はかなり楽しい。
道は狭いしさ。交通もそれなりにあって、まあ普通に考えれば楽しい道じゃない。ただ緑は多いしね。登り終了のフリをして、まだまだ登りが続くフェイクも愉快。斜度的に厳しいところもないから「まだ続くの？」に精神をやられなければ誰でも登れる道ではある。
大垂水峠は頑張れば90rpmで登り切れるのかもしれない。
もしかして坂馬鹿な方々には当たり前のことなのかもしれない。ただぼくにとって、「峠を90rpmで登れるかも？」というのは大いなる驚き。ま、吐きそうになったわけだから駄目は駄目なんだけどさ。でも良いサプライズだったなあ。
道志→東京ってのは本当に下り基調。
いろんな人が言うわけですよ。道志を東京に戻る道は下り基調でラクチンだと。実はその言葉をずっと疑っていました（笑）。道志に向かうときも「アップダウン」のイメージで「登ってる」感じはあまりしてなかったんですよね。今回初めて道志を東京に向けて走って、あまりのラクチンさに驚いた。道志に向かうとき、あんなに登ってるイメージはなかったんだけどなあ。
最後に下りを用意しておくセンチュリーライドはラクチンだ。
何度かセンチュリー（160km）を走ったけど、これまでは平坦が多かった。「アップダウンのあるセンチュリーはたまらん」と勝手に想像してたんだけど、実はこの日のセンチュリーが一番ラクチンだったな。これで奥武蔵方面に行くときもセンチュリー前提でコースを考えられるようになった（笑）。
浅川CRは良い（笑）
ブログ上でたいへん（勝手に）お世話になっているnaskinさんの記事を見て、ずっと「浅川CR」ってのが気にはなってた。ただ基本方向音痴を引きずっているので、目印のないCRはあまりうまく走れない。だけど一度八王子の信号機ラッシュにやられて「これではいかん」と。最初に挑戦したときは案の定間違えてしまったんだけど、今回見事リベンジ。で、この浅川CR。ラスト数キロがとても良い感じでした。おまけにCR終わればそこが高尾駅で大垂水峠の入り口って感じ。うちから60km程度なんですが、楽しいコースだったな。
多摩サイは日没直後でもなんとか走れる
今回復路で多摩サイに入ったのが18時半くらいだったかな。本当はもっと早く入る予定だったんだけど、ほれ、タイヤのバースト事件なんかがあったから。でも荒川CRの夜と比べればはるかに走りやすかったですね。疲れていて速度が上がらないせいもあるんだけど、たらたらと無事走ることができました。ま、無灯火自転車を見てイライラを感じることはあったりもするんだけど。
ところでこの日、雨も降ったらしい。
ぼくたちはほとんど雨を感じなかったんだけど、ところどころ結構路面が濡れてました。どうやら雨も降ったみたい。一周年記念、うまく雨も避けて大成功だったな。